F1模范生第四章 技惊四座_页2
一轮缠斗!
对于马泽平来说,弯道超车有时要比直道强吃更适应些。毕竟之前是开卡丁车的,尾速上所有赛车都差不多,过弯速度就成为影响比赛胜负的关键。多年历练下来,好歹也是能参加大神局的人物,要是连走交叉线都畏首畏尾,不如回家继承百亿家产。
然而马泽平忘记了个道理:他开的毕竟是一级方程式,而不是卡丁车,每辆车的性能也是不同的。
当前翼与角田侧箱并排时,6号弯已经出现在眼前。这是一个高速弯,赛车的下压力和机械抓地力将决定弯中速度。然后马泽平眼睁睁看着角田只是空油门,自己却实打实踩了脚刹车!
“这波进攻又没了!”马泽平心底哀叹一声,重新回到角田车后,8号弯再次走外线试图故技重施。
角田不是傻子,如果能让马泽平再走一次交叉线的话,自己的超级驾照也可以吊销了。于是他在弯心降速,逼迫后者重刹,完成防守。
直到这时,后知后觉的导播才将镜头给到马泽平和角田二人的缠斗。
“看起来两位新秀的战斗没有在1号弯结束。”布伦德尔笑道,“在他们身前是9-10号组合弯,也是这条赛道难度系数最高的弯角,非常考验车手驾驶的细腻程度。”
“那么对马泽平就不利了。”解说嘉宾半开玩笑的说道,随即与布伦德尔哈哈大笑起来,演播室里充满了快活的空气。
马泽平在头盔里打起了喷嚏。作为电竞车手,他在模拟器上对9-10组合弯练习了无数次,而且还有个独特优势——2023赛季巴林站,他目睹了“头哥”阿隆索在这个组合弯先后超越汉密尔顿,塞恩斯的精彩表演。
就是不知道vf-21的下压力能不能撑住?
抛去杂念,马泽平9号弯走外线,把弯心让给角田。在10号弯到来之前,他利用角田出弯的刹那,忽然插进内线!
现场观众发出了一阵惊呼声,脸上还带着戏谑之色的天空体育两位解说员一下子不淡定了!
“哦,天啊!我看到了什么?”布伦德尔激动地喊道,“马泽平以一种不寻常的走线,在非超车点超过了角田!太精彩了!”
第四章 技惊四座
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