疯狂招募111【4吨黄金】

    为了不引起误会和遐想,陈有信故意将城市花园项目交给柳盈盈和景灵曦,当上甩手掌柜,直接飞往京城去9031研究所与贺所长见面。

    9031研究所除了深潜器在本所内制造之外,其他船只的建造都在曹非甸的海边工厂。

    南海租赁岛屿开发这件事已经被贺所长向上面通报了,回复有戏,但陈有信必须批马甲入股国企占大头的合资公司,从而分享利益。

    这么绕圈子做,陈有信完全能够理解。

    去南海租赁岛屿开发是很危险的,万一被谁攻击了,他一个私人企业没办法出面,还是国企操作起来更方便一些。

    “这次我们研究所专门成立一个特殊项目,叫‘nsqd的鸟群研究’,专门考察南海附近的海鸟生态环境,得到了国际动物保护协会,海洋局,以及环保局的大力支持,我们将组织大量人力资源前往南部海域,研究海鸟的生活习性……”

    贺所长说着说着,眼角的笑意都快藏不住了,最后主动笑场,咳嗽了几声。

    陈有信也忍俊不止,哎呀现在的人呢,真是会一本正经说瞎话,章口就莱。

    可这种瞎话又不得不说,国际上发生利益冲突时,多的是这种拙劣的借口,大家心里都清楚是怎么回事。

    陈有信忍着笑,问道:“除了【科学号】远洋考察船之外,还有哪些船只跟着船队过去?有护卫舰吗?”

    “当然有护卫舰了,有四艘。”

    贺所长摆出几艘船只照片,给陈有信介绍。

    护卫舰不说了,哪里有华国船只出现,哪里就有护卫舰跟随,他们是华国航海人的保护神。

    综合补给船有一艘,能补充燃油,淡水,食物等等,因为来回大陆很近,一艘就足够支持了。

    【科学号】考察船是名义上的主力科考舰,带着深潜器和直升机,蛙人数量特别多,毕竟那地方不太安全,多带点人肯定没错。

    接下来就是这次行动的主角,贺所长将这张照片递过来,陈有信一眼就认出,这是一艘重型挖泥船。

    重型挖泥船对于一个国家而言是非常重要的,比如长江黄河的泥沙特别多,每年随着水流逐渐沉积下来,河床越来越高,长江变成长沟,黄河变成黄滩,水位上涨还会引发自然灾害,必须进行挖泥清砂。

    另外还有港口的建设,围海造田等等,都需要重型挖泥船的帮助,港岛和深市造了那么多海港,挖泥船功不可没。

    “这是我们所自己研究投产的新式挖泥船,叫【大禹号】,去年完成第四轮海试,暂时还没有被媒体报道出去,这次去南海我们可以打个措手不及。”

    贺所长严肃说道:“我们已经把【大禹号】做好伪装,船长和水手们培训到位,正在秦黄岛等着我们过去。”

    陈有信看到这艘船就感到一阵激动,没有两把刷子是不可能叫做【大禹号】的,大禹治水的功绩世人皆赞,【大禹号】必定也有清理河道,在沿海造岛建田的强大本领。

    陈有信问:“既然你们都准备好了,还需要我做什么?”

    贺所长说:“【大禹号】也有缺点,就是工作环境不能太恶劣,对于洋流和风浪的要求很高,太危险的情况下不能作业。而且我们这艘【大禹号】是国房级别的大功率重型挖泥船,你知道吧,一旦情况不对劲,我们要立刻护航返回的。”

    陈有信立刻懂了。


    国房级别是因为科技含量太高,是严禁出口给外国,或者技术外泄的,这种重型挖泥船如果被南海附近的一些小国家弄到手,那就麻烦了,一个星期就能造一座岛屿出来。

    据贺所长介绍,2014年8月份,华国的第一艘自主研发的重型挖泥船天鲸号在六艘护卫舰的保护下,带着二十四艘各种大小不同的作业船日夜工作,只用了四个月时间,就将南海的永暑礁改建成了永暑岛。

    “世界级的重型挖泥船技术被徳国,卢森堡等少数国家掌握,我们华国是亚洲第一,世界第三。”

    贺所长的严肃,让陈有信也顿时觉得事关重大。

    贺所长说:“如果【大禹号】出了什么问题,你用在美人岛的造岛机器人和潜水器就要接替造岛任务,工作不能停,必须在四个月内完工。”

    “我们要去的岛屿叫什么名字?”

    “尖峰礁。”

    “是暗礁啊,这不相当于是从无到有吗?”

    “是的,所以说,这次任务相当艰巨。”

    贺所长拿出一张海洋地图,指给陈有信看尖峰礁的位置。

    尖峰礁,是比永暑岛还要南下的一处暗礁,涨潮时看不到它,只有一个如同刀锋一样峻峭的海岩露在海面上,退潮时才能看到附近稀稀拉拉的几个礁石群,并没有实际开发价值。

    但这个地方的战略价值极高,如果这次能够成功造岛,那么这里就是华国在nh区域最远处的据点,与永暑岛,美济岛形成相互照应的三叉戟区域,尖峰岛就是三叉戟的尖头,是华国刺入南海最锋利的尖峰之刃!

    陈有信严肃说道:“您放心,我肯定全力以赴,但您要给我10个人的配额,另外给我单独一个运输船,从东海船厂出发,我有些挖掘设备不太好露面。”

    “但我要检查你的人和设备,通过后才能上船,这是程序问题。”

    “我会配合的。”

    确定好大方向,陈有信去了一趟秦黄岛的船厂,看到伪装成海上救援吊船的【大禹号】,心中的热血始终平息不下来。

    太厉害了。

    他亲眼看到这种华国重器,非常震撼。

    130长,25米宽的船体,差不多有半个足球场那么大,停泊在码头边,夕阳照射在这艘钢铁巨兽上,散发着耀眼的黄芒,让人感动到无法言语。

    陪同的【大禹号】船长何剑锋对陈有信介绍:“重型挖泥船在世界各国都是国房级别的限制级设备,过去我们国家因为基础低,底子薄,以前根本不可能制造这种重型挖泥船,只能从国外购买,还是买的低功率普通型号。”

    陈有信好奇问:“华国买的第一艘挖泥船用了多少钱?”

    何剑锋竖起四个手指,陈有信问:“4000万?”

    “4吨黄金,而且还是一艘普通泥沙挖掘船,1966年津市航天局建设津市新海港,人扛肩挑效率太低不说,还完成不了深挖要求,最后只能咬牙花了170万英镑买下这艘船,相当于4吨黄金!”

    “我的天,这也太贵了吧!”

    陈有信真是无语了,四周都是海航人员,每次听到这种让人感到屈辱的历史,都会油然而生各种愤怒。

    



  
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